Elbil i Grønland
Elbiler og plug-in hybrider bliver mere og mere udbredte i Grønland — og de fungerer fint året rundt. Men kulden ændrer nogle ting, du bør kende, før du vælger. Her er vores korte guide til at køre elektrisk under grønlandske forhold.
Rækkevidde i kulde
Alle elbiler mister noget rækkevidde, når det er koldt. Batteriet arbejder langsommere, og en del af strømmen går til at varme kabinen op. Regn med, at den reelle vinterrækkevidde typisk ligger 20–30 % under det officielle WLTP-tal på de koldeste dage. Det lyder af meget, men for de fleste er den daglige køretur i og omkring byen stadig ingen udfordring.
Forvarm bilen, mens den lader
Det bedste vintertip: forvarm kabinen og batteriet, mens bilen stadig hænger i stikket. Så bruger du strøm fra nettet i stedet for fra batteriet — og du sætter dig ind i en varm bil. De fleste elbiler kan indstilles til at være klar på et bestemt tidspunkt.
Opladning i hverdagen
Langt de fleste elbil-ejere lader hjemme om natten, og det dækker det daglige behov rigeligt. En varmepumpe (findes på mange nyere modeller) er en fordel i kulde, fordi den varmer kabinen mere effektivt end et almindeligt varmelegeme og dermed skåner rækkevidden. Vi rådgiver dig gerne om, hvad der passer til din hverdag.
Plug-in hybrid — det trygge mellemtrin
Er du i tvivl, er en plug-in hybrid ofte det oplagte valg i Grønland: du kører elektrisk til daglig og har en benzin- eller dieselmotor i baghånden, når turen bliver lang, eller kulden bider. Flere af vores mest solgte modeller er netop plug-in hybrider.
Vinterdæk og vedligehold
En elbil skal have gode vinterdæk ligesom enhver anden bil — godt vejgreb er endda ekstra vigtigt på grund af elmotorens hurtige kraft. Til gengæld har elbiler færre sliddele, så det løbende vedligehold er ofte lavere. Vores værksted er specialiseret i el og hybrid.
Hvilken elbil passer til dig?
Vi har både 100 % elbiler og plug-in hybrider fra bl.a. Mercedes-Benz, Toyota og Mitsubishi — fra kompakte modeller til rummelige SUV'er og minibusser.